Beküldő: D.Mária Dátum: 2009.10.18.

Kedves Ákos!
Ahhoz hogy valaki szállitmányozási ajánlatot adjon FO Ningbo /China/ kellenek az adatok mint pld. a brutto /azaz csomagolt/méretek hosszuság, szélesség, magasság a motoroknak és a quadoknak, a brutto sulya , stb. A hajó út kb 5-6 hét a feladástól induló kikötő Ningbo az érkezéig Bp-re /mondjuk Hamburgon keresztül mint tranzit kikötő.A jármüveknek nem lehet tele a tankja a jövedéki dijak miatt.A vám és egyéb terhek kiszámitásához adatokkellenek, mint pld. az hogy hány köbcentisek ,milyen üzemanyaggal mennek, hány évesek stb. Van cége is aki vámkezelni tud vagy mint magánember akarja ezek behozni és értékesiteni ezek mind motiváló tényezők.Az árakból csak akkor lehet lefaragni ha minden adat rendelkezésre áll knkrétan.A vám és a terhei államilag merghatározott jogszabályokon alapuló dolgok azon nem de a járulékos költségeken mint például a szállitás, vámkezeltetés, biztositás, stb azok árain lehet finomitani.A magánszemélyként müködő lehetőség is megvalósitható de egy sereg dolog kell hozzá. Ha kérdése van kérem hogy kicsit konkrétab legyen.
Várom a válaszát
Üdv
D. Mária

Beküldő: akos127 Dátum: 2009.10.18.

Kedves D. Mária,
Nagyon köszönöm hogy foglalkozik velem, jo hogy valaki tud ilyenekben segiteni mert ha rendelek valamit előre kell fizetni és ha a többi kiadás több mint ami pénzem marad kifizetni azokat, akkor tán fel sem vehetem a vámtól a cuccot és elkobozzák? vagy hogy van ez? átvehetem és majd türelmi időt kapok hogy a vámot stb. késöbb törlesszem?
A méretek a rövidebb conténer lehet telepakolása lenne, tehát a teljes 20 feetes container.
Kb 4 millio forintnyi Új mini motorok, 50 köbcentisek mondjuk 10 darab, és 10 darab 300 köbcentiméteres 4 kerekű Quad, és talán 10 motorblokk mondjuk 150, 200 köbcentisek, de mindenek elött kellene tudnom hogy a költségek, naggyából 500.000 vagy 5 millio Forint. A járművek teljesen üresek, gyári új motorok, lehet még olaj sincs a motorjukban.
mind benyines 4 ütemű Kinai motorokrol van szó.
Cégem egyenlőre nincs, de megpróbálhatok egyet alapitani de elöbb egy fölmérést kell készitenem mennyi az összes anyagi amivel ezt eltudom inditani, nem állok túl fényesen szóval nincs az hogy egy két extra milliot leakasztok a havertól. Lehet hogy egy ismerős motorboltost kell megkérnem a cég nevéért hogy letudjam bonyolitani természetesen teljesen legálisan, igy Őt is kompenzálnom kell majd az adótöbbleteivel eggyütt.
Estleg ha súly kell ki tudom számolni naggyából.
Ha ebből az információból tud valami közelebbi árat adni kedves D. Mária, nagyon megköszönnöm,
Tisztelettel
Varga Akos

Beküldő: D.Mária Dátum: 2009.10.19.

Kedves Ákos!
Sajnos azonnali vám és Áfa fizetés van ,a halasztott fizetést lehet kérelmezni de annak komoly anyagi és egyéb feltételei vannak.Szállitási dijat tudok hozzávetőlegesen mondani, és a vámtarifa szerinti terheket is meg tudom mondani de a magyarországi forgalombahozatal technikájával kapcsolatosan a párom tudna segiteni.AMit mondott már igy előre is nekem elég komplikáltnak tünik.Azt kellen tudni hogy a quadok van-e hátsó tengely differenciál vagy kardános? Ha kardános nem kaphat rá tipusengedélyta honositáshoz/én ebből sokat nem értek,de Ön biztos/Igyekszem minél előbb hozzávetőleges kiinduló árakat adni.
Üdvözlettel
D.Mária

Beküldő: D.Mária Dátum: 2009.10.19.

Kedves Ákos!
Vannak uj infóim.Megprobáltam besorolni a terékeket a vámteher kiszámolása miatt.
Vámtarifa szám: 87 11 100000 motorkerékpár , segédmotor kerékpár legfeljebb 50 cm3 hegerürtartalommal
szikragyujtásu belsőégésü motorral Vám 8% +Áfa25%
8711 200000 Robogó "
87 11 209800 Motorkerépár 125 cm3-t meghaladó
legfeljebb 250cm3 hengerürtartalommal "
87 11 301000 250cm3 meghaladó de legfeljebb
380cm3 h.ürtart. 6% + 25%
87 11 900000 Más motorkerépár /szerintem ide tartozik
a quad is/bár nem vagyok motorszakértő/ "
A vámtételeket ugy kell kiszámolni hogy az áru ellenértéke/amit ellőre kifizet a Kinai partnerének számla ellenében/
valamint hozzáadva a fuvardij FOB Ningbo az a vám és áfa alap .Ezen összeg százaléka a vám , majd a vámot is hozzáadjuk az előző össezghez és annak a 25%-a fizetendő vámáfa.
Tehát ha 4.000.000,-HUF az áru értéke
+ cca 600.000,-HUF a fuvardij
-----------------------------------
Összesen 4.600.000,-HUF 8% a vám a legfeljebb 250cm3 motornál az : 368.000,-HUF

+vám 368.000,-HUF
--------------------------------------

4.968.000,-HUF az áfa alap ami 25% : 1.242.000,-HUF

----------------------------------------------

Azonnal fizetendő az áru magyarországra érkezéskor : 1.610.000,-HUF

Körülbelüli kalkuláció szerint fizetedő összesen:
-áruellenérték: 4.000.000,-HUF
-fuvardij : 600.000,-HUF
-egyéb költségek 50.000,-HUF
/vámkezelés,stb/
- vám 368.000,-HUF
-vámáfa 1.242.000,-HUF
-forgalomba
hozatali 200.000,-HUF

--------------------------------------------------

6.500.000,-HUF

Természetesen a fuvardij csak indikáció pontosat később tudok megadni,egyéb költségek is azok ezekről pontoisabbat később.
Remélem mindent belevettem.
Üdvözlettel
D.Mária
egyéb terhek
cca

Beküldő: akos127 Dátum: 2009.10.19.

Kedves D. Mária,

Kisem tudom fejezni mennyire hálás vagyok Önnek,
nagyon köszönöm hosszas magyarázatát és türelmét,
nem tudom elképzelni hogy Ön kicsoda és ennyi segitséget ad csakugy az interneten,
hát nagyon hálás vagyok
Ön ezt munkából kifolyolag teszi vagy önkéntesen?

Még egy rövid kérdés,
Van valami letölthető forma nyomtatvány amivel bekell jelenteni az árú jövetelét
vagy akkor kell amikor megjön BP-re akkor kell beadni?

Mi más papirok kellenek esetleg ennek az árúnak probléma mentes fogadására?

Te jó Isten..... még egy,
Akkor mint magánszemély hozathatom ezt az árút be vagy vállalkozóként kell?

Már azt sem tudom hogy hálálkodjak,

Nagyon köszönöm,

Varga Ákos

Beküldő: D.Mária Dátum: 2009.10.20.

Kedves Ákos!
Kérdésére válaszolva én egy régebbi "motoros" vagyok és ez egyben a munkám is de ha időm engedi akkor próbálok segiteni főleg a kezdő és kisebb cégeken illetve magánembereken .Fontos előre kalkulálni mert nem biztos hogy egyáltalán megéri az üzlet és akkor már késő ha az áru uton van, és egy sereg felesleges költséget és kockázatot megspórol az ember. Természetesen ha odáig eljut hogy konkrét szállitás is lesz akkor szivesen közremüködök , azt majd megbeszéljük.Tudomásom szerint behozatali import engedély nem kell ahhoz hogy az áru eljöjjön.
Másik dolog a magánforgalom.Behozhatja saját célra is mint magánember kell egy VPID vámregisztrációs szám mire ideér az áru .Ugyanugy meg kell fizetni minden terhet mind magánemberként mind vállalkozóként, mind cégként.
Bármilyen vámkezeléshez kell áruszámla ,származást igazolva és előirásainak megfelelően kiállitva fizetést igazolva, kell fuvarlevél/B/L/ , ha van származási igazolás, valami igazoló lap vagy forgalmi ahol a motorok adatai szerepelnek/alvázszá, motorszám, esetleg rendszám/. A vámkezelési inditványt akkor kell benyujtani amikor az áru megérkezik Magyarországra vagy más EU-s országba.
A magán behozatlnál van még egy két ötletem de az nem publikus.
Megjegyzem a vállalkozást addig nem érdemes elinditani amig azok költségei pluszba nem ismertek, mert sajnos nem kevés van.
További szép napot
D.Mária

Beküldő: Balázs Dátum: 2009.10.27.

Kedves Mária!

Hasonló problémám lenne nekem is, érdekelne hogy foglalkozik-e import és vám ügyintézésel?
Ha igen akkor kérnék egy elérhetőséget.

Köszönöm

Beküldő: D.Mária Dátum: 2009.10.28.

Kedves Balázs !
Természetesen foglalkozom ilyennel de külföldön voltam tegnap jöttem haza.Remélem tudok segiteni e mail cimem dmariakukachello.hu.Várom kérdéseit .
Kedves Ákos !
Remélem tudott számolni az adott értékek alapján.Várom válaszát.
Üdv.
D.Mária

Beküldő: akos127 Dátum: 2009.11.14.

Kedves Mária,
probáltam a dmariakukachello.hu -ra emailt kuldeni de vissza jött hogy ismeretlen felhasználo, a kukacot termeszetesen kicsereltem a karikara.
Biztos jol irta az email cimet kedves Mária?
Varga Ákos

Beküldő: D.Mária Dátum: 2009.11.17.

Kedves Ákos!
Kérem "próbálja újra" létező e-mail cím most is használom dmaria@chello.hu
Várom további kérdéseit.
Üdv
D.Mária

Beküldő: atisati Dátum: 2010.07.25.

Ha esetleg a behozatalban tudok segiteni akkor kérem irjon atisati@freemail.hu cimre.